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最近，民航局发布遑急见知，自6月28日起不容搭客佩戴莫得3C象征、3C象征不显着、被调回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

音讯发出后，上海辟谣平台接到不少粉丝盘问，3C象征是什么？大品牌的居品能过安检吗？造访发现，阐发新端正，即即是大品牌、分娩信息皆全的居品也不一定能带上飞机，搭客务必提前检查充电宝上的标注信息。

“3C象征”是中国强制性居品认证（China Compulsory Certification）的象征，不错说是针对特假寓品的质地准初学槛。对纳入3C认证目次的居品来说，如若莫得3C认证，不得在中国大陆市集分娩、销售或入口。现在，3C认证目次主要掩饰电子电气居品、安全关系居品、儿童玩物等，连年来新增的品类包括智能家电、锂电板等。

其中，锂离子电板和电板组、迁徙电源（充电宝）自2023年8月1日起被纳入3C认证目次。阐发国度市集监管总局端正，自2024年8月1日起，未赢得3C认证文凭和标注认证象征的居品，不得出厂、销售、入口粗略在其他筹谋活动中使用。

可见，对2024年8月1日前就已上市的充电宝而言，3C象征不是强制性的。记者稽察了多款充电宝发现，包括许多著名品牌的居品都莫得3C象征。阐发民航局新规，这类居品将不被允许带上境内航班。

不少旧款充电宝即即是品牌货，也不一定有3C象征（图中居品分娩日历均在2020年前）。

记者又稽察了部分分娩日历在2024年8月1日之后的充电宝，发现品牌居品的包装和机身上都已有3C象征。

对分娩日历在2024年8月1日之后的充电宝而言，合规居品都要有3C象征。

需要严防的是，不错登机的充电宝不仅要带有3C象征，何况要稳妥容量端正：搭客可佩戴100Wh额定能量的充电宝，若充电宝额定能量卓绝100Wh而不卓绝160Wh，须经航空公司批准后佩戴；每名搭客不得佩戴卓绝两个充电宝；严禁佩戴额定能量卓绝160Wh的充电宝，以及未表明额定能量也未能通过标注的其他参数诡计得出额定能量的充电宝。

此外，充电宝弗成托运，必须随身佩戴。佩戴上飞机的充电宝也弗成使用。

民航局之是以发布遑急见知，是因为本年以来，依然发生多起搭客佩戴充电宝等锂电板居品在机上生气冒烟事件。要知谈，遨游中舱内气压变化，会加多充电宝电芯内锂离子的畅通，充电则会加重锂离子畅通。如若是问题电芯，自燃风险进一步加多。

由此可见，对接纳劣质电芯或问题电芯分娩的充电宝而言，不仅在飞机上使用有风险，在平常糊口中也有风险。是以，无论是否要搭乘飞机，选购充电宝时都应铭刻稽察3C认证象征，不要选购“三无”居品。

还要教唆的是，充电宝容量不是越大越好，也弗成一直用下去。这两条通常与使用安全息息关系。

先看容量。充电宝的容量越大，对电芯的条目越高，对应的分娩资本也越高。现在，市集上有部分充电宝容量很大却售价便宜，很可能是低质廉价的适度。还有一些“三无”充电宝存在虚标容量的情况，不仅使用的电芯质地堪忧，何况够不上浪掷者所期待的充电后果。是以，选购充电宝要铭刻“一分价钱一分货”，不要被大容量、廉价钱所迷惑。

还有浪掷者以为，此前使用的充电宝天然莫得3C象征，然而品牌货，也莫得出现故障，是不是就证明莫得安全隐患呢？并非如斯。

充电宝的电芯有使用寿命，每一次充放电都会影响使用寿命。部分充电宝上有一个可轮回使用象征，中间的数字代表充电宝电芯的可轮回使用年限。如若使用卓绝该年限，意味着充电宝可能会因为老化等原因，剖析开释无益物资。

此外，充电宝还可能因为充放电次数、使用环境等提前老化。比如，高温、高湿的充放电环境，超时充电等使用俗例等，不仅会影响充电宝使用寿命，何况加多风险所有这个词。

是以，浪掷者如若发现充电宝依然到达可轮回使用年限，粗略出现了充不进电、充满电后很快放电已毕、变形、饱读包、漏液等，应当坐窝罢手使用，并将它按照无益垃圾惩办。